Замена масла в гидроборте — обязательная составляющая поддержания работоспособности устройства. От качества и количества рабочей жидкости зависит способность гидравлики работать в штатном режиме. Засорение, вспенивание и недостаточный объем масла приводят к полной неработоспособности важного оборудования. Своевременно залить масло в гидроборт или заменить его по сезону необходимо, чтобы предотвратить сбои в работе и серьезные неисправности гидробортов.
В этой статье мы рассказываем о нюансах выбора, замены и доливки масла в гидроборты различных производителей.
Наша компания занимается установкой, ремонтом, обслуживанием гидробортов Bar Cargolift, Dhollandia, Palfinger, Zepro, Dautel и других марок. В штате работают квалифицированные специалисты, которым можно с уверенностью поручить устранение неисправностей, замену и заливку масла. В наличии постоянно имеются готовые к монтажу гидроборты, гидравлические масла, необходимые запчасти.
Как поменять масло в гидроборте
Замена масла в системе гидроборта может быть плановой, сезонной и срочной, связанной с утечкой.
Порядок работы в этих случаях имеет ряд отличий:
- плановая замена производится в случае, если рабочая жидкость выработала свой ресурс, оказалась загрязненной, утратила должную вязкость;
- сезонная заливка масла актуальна в случаях, когда автомобиль с гидробортом эксплуатируется в местности, где температуры весенне-летнего и осенне-зимнего сезона значительно отличаются;
- срочная заливка нужна после обнаружения утечки масла из гидросистемы, ремонта со сливом рабочей жидкости, при вспенивании.
Главным рабочим узлом любого гидроборта являются гидроцилиндры, про устройство и неисправности которых мы подробно рассказали в этой статье. При работе насоса в гидроцилиндрах циркулирует масло, за счет чего поднимается и опускается платформа гидроборта. В зависимости от модели устройства в нем может быть 2 - 4 гидроцилиндра.
Где заливается масло в гидроборт? — для этого предусмотрен гидравлический резервуар с крышкой. После снятия крышки прямо в емкость можно заливать рабочую жидкость.
При этом следует учитывать несколько особенностей:
- если масло вытекло, то достаточно долить его в бачок при отключенной гидравлике, закрыть крышку и сделать несколько рабочих ходов, чтобы жидкость распределилась по системе;
- при обнаружении утечки через сальник штока или корпус гидроцилиндра нужно как можно скорее обратиться в сервис для его диагностики и ремонта, поскольку жидкость будет вытесняться постоянно;
- если утечка произошла через шланги и соединения, то масло, скорее всего, вспенится, это можно понять по сильному гудению гидронасоса и замедлению, ограничению хода гидроцилиндров.
Для полной замены масла в гидроборте необходимо соблюдать правильный порядок действий.
- Найти на бачке шланг обратки, по которому жидкость возвращается в емкость. Обычно на штуцере, шланге или корпусе емкости есть указатель в виде стрелки, направленной в сторону бачка. Откинуть этот шланг в емкость для сбора масла. Дать жидкости вытечь из бачка в емкость.
- Промыть систему специальной жидкостью, промывочным маслом, которое должно полностью вытеснить старое из системы.
- Начать заливать новое масло, следя за тем, чтобы старое стекало из шланга обратки. При этом вход обратки на бачке должен быть заглушен.
- После заполнения бачка кратковременно включить насос, убедиться в том, что жидкость ушла, доливать ее по мере опустошения бачка. Когда из шланга обратки потечет новое масло, присоединить штуцер, включить насос, убедиться, что масло не пенится. Если это происходит, доливать еще.
- После заполнения бачка и системы запустить гидроборт на 4 - 5 рабочих циклов, убедиться в том, что нет сильного шума насоса, отсутствует пена. При необходимости долить масла еще и закрыть крышку.
Важно! Пока система не заполнилась, нельзя держать насос включенным долгое время! Он может выйти из строя.
Какое масло заливать в гидроборт
Какое масло лить в гидроборт, зависит от рекомендаций изготовителя. Как правило, это специализированные гидравлические масла Шелл, Тотал и других известных производителей. Для каждой марки гидроборта существуют отдельные рекомендации по типу и вязкости масла! При эксплуатации системы в жаркую погоду (+30 °С и выше) рекомендуется летом использовать масла повышенной вязкости. Этот показатель может колебаться в широких пределах от 22 - 30 до 46 - 48 и выше, поэтому ориентироваться следует на документацию к гидроборту.
Какое масло заливать в гидроборт бар? — гидравлические масла класса HLP, по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью ISO VG 10 — Total Azolla ZS 10, как вариант с улучшенными низкотемпературными свойствами подойдет всесезонное гидравлическое масло с высоким индексом вязкости - Total Equivis ZS 15.
Какое масло для гидроборта zepro? — для холодного климата подойдет состав вязкостью ISO VG 22 или 32, класса HVLP по DIN 51524 и HV по ISO 11158, в качестве прямого аналога допускается применение гидравлического масла - Total Equivis XLT 22 или XLT 32, для жаркого климата - вязкостью ISO VG 46 или 68, класса HLP или HVLP по DIN 51524 и HM или HV по ISO 11158 или Total Equivis ZS 46 или ZS 68.
Какое масло для гидроборта dhollandia? — гидравлические масла с классами вязкости ISO VG 15 или 22, с индексом вязкости не ниже 150, под эти требования подходят Total Equivis ZS 15 и ZS 22.
Сколько масла входит в гидроборт? Для полной замены может понадобиться от 3 до 5 литров. Количество масла в гидроборте зависит от его грузоподъемности, размеров, количества гидроцилиндров. Эта информация есть в документации производителя. Для полной замены рекомендуем купить 5 - 6 литров, поскольку какая-то часть может вытечь с промывочной жидкостью.
Сезонная замена масла
Зимнее масло для гидроборта выбирают по рекомендации изготовителя и протоколу обслуживания. Гидравлика имеет разные характеристики, поэтому рекомендуем еще раз просмотреть раздел выше — там указаны примеры зимних составов. Зимой некоторые производители рекомендуют понижать вязкость до 20 - 30. Для умеренного климата с небольшими колебаниями температур выпускаются всесезонные составы.
Вязкость состава должна соответствовать температурному режиму для умеренного, жаркого и холодного климата. Чем выше температура воздуха, тем выше вязкость рабочей жидкости. Зимой соответственно наоборот. Таким образом вы защищаете гидравлику от перегрузок и повышенного износа. Напоминаем, что при сезонной замене масла в гидробортах следует полностью сливать старый состав, промывать систему и заливать новое масло!
Обратите внимание — изготовитель гидравлики указывает масла в протоколе обслуживания системы, там есть несколько наименований, возможность выбора. Отступать от этих рекомендаций не стоит.
Профессиональные центры обслуживания гидробортов
Мы сами устанавливаем технику на автомобили, проверяем ее и даем гарантии качества. Получите консультацию по гидробортам, закажите установку, обслуживание или ремонт в любом из наших сервисных центров. Обслуживаем клиентов из корпоративного сектора, предпринимателей и частных лиц. Предоставляем гарантии на наши работы.
Связаться с нами предлагаем по телефону или через форму на сайте.
