Замена масла в гидробортах

Замена масла в гидроборте — обязательная составляющая поддержания работоспособности устройства. От качества и количества рабочей жидкости зависит способность гидравлики работать в штатном режиме. Засорение, вспенивание и недостаточный объем масла приводят к полной неработоспособности важного оборудования. Своевременно залить масло в гидроборт или заменить его по сезону необходимо, чтобы предотвратить сбои в работе и серьезные неисправности гидробортов.

В этой статье мы рассказываем о нюансах выбора, замены и доливки масла в гидроборты различных производителей.

Гидроборт Bär Cargolift

Наша компания занимается установкой, ремонтом, обслуживанием гидробортов Bar Cargolift, Dhollandia, Palfinger, Zepro, Dautel и других марок. В штате работают квалифицированные специалисты, которым можно с уверенностью поручить устранение неисправностей, замену и заливку масла. В наличии постоянно имеются готовые к монтажу гидроборты, гидравлические масла, необходимые запчасти.

Как поменять масло в гидроборте

Замена масла в системе гидроборта может быть плановой, сезонной и срочной, связанной с утечкой.

Порядок работы в этих случаях имеет ряд отличий:

  • плановая замена производится в случае, если рабочая жидкость выработала свой ресурс, оказалась загрязненной, утратила должную вязкость;
  • сезонная заливка масла актуальна в случаях, когда автомобиль с гидробортом эксплуатируется в местности, где температуры весенне-летнего и осенне-зимнего сезона значительно отличаются;
  • срочная заливка нужна после обнаружения утечки масла из гидросистемы, ремонта со сливом рабочей жидкости, при вспенивании.

Главным рабочим узлом любого гидроборта являются гидроцилиндры, про устройство и неисправности которых мы подробно рассказали в этой статье. При работе насоса в гидроцилиндрах циркулирует масло, за счет чего поднимается и опускается платформа гидроборта. В зависимости от модели устройства в нем может быть 2 - 4 гидроцилиндра.

Гидроцилиндр гидроборта

Где заливается масло в гидроборт? — для этого предусмотрен гидравлический резервуар с крышкой. После снятия крышки прямо в емкость можно заливать рабочую жидкость.

При этом следует учитывать несколько особенностей:

  • если масло вытекло, то достаточно долить его в бачок при отключенной гидравлике, закрыть крышку и сделать несколько рабочих ходов, чтобы жидкость распределилась по системе;
  • при обнаружении утечки через сальник штока или корпус гидроцилиндра нужно как можно скорее обратиться в сервис для его диагностики и ремонта, поскольку жидкость будет вытесняться постоянно;
  • если утечка произошла через шланги и соединения, то масло, скорее всего, вспенится, это можно понять по сильному гудению гидронасоса и замедлению, ограничению хода гидроцилиндров.

Для полной замены масла в гидроборте необходимо соблюдать правильный порядок действий.

  1. Найти на бачке шланг обратки, по которому жидкость возвращается в емкость. Обычно на штуцере, шланге или корпусе емкости есть указатель в виде стрелки, направленной в сторону бачка. Откинуть этот шланг в емкость для сбора масла. Дать жидкости вытечь из бачка в емкость.
  2. Промыть систему специальной жидкостью, промывочным маслом, которое должно полностью вытеснить старое из системы.
  3. Начать заливать новое масло, следя за тем, чтобы старое стекало из шланга обратки. При этом вход обратки на бачке должен быть заглушен.
  4. После заполнения бачка кратковременно включить насос, убедиться в том, что жидкость ушла, доливать ее по мере опустошения бачка. Когда из шланга обратки потечет новое масло, присоединить штуцер, включить насос, убедиться, что масло не пенится. Если это происходит, доливать еще.
  5. После заполнения бачка и системы запустить гидроборт на 4 - 5 рабочих циклов, убедиться в том, что нет сильного шума насоса, отсутствует пена. При необходимости долить масла еще и закрыть крышку.
Слив масла из гидроборта Залив масла в гидроборт

Важно! Пока система не заполнилась, нельзя держать насос включенным долгое время! Он может выйти из строя.

Какое масло заливать в гидроборт

Какое масло лить в гидроборт, зависит от рекомендаций изготовителя. Как правило, это специализированные гидравлические масла Шелл, Тотал и других известных производителей. Для каждой марки гидроборта существуют отдельные рекомендации по типу и вязкости масла! При эксплуатации системы в жаркую погоду (+30 °С и выше) рекомендуется летом использовать масла повышенной вязкости. Этот показатель может колебаться в широких пределах от 22 - 30 до 46 - 48 и выше, поэтому ориентироваться следует на документацию к гидроборту.

Какое масло заливать в гидроборт бар? — гидравлические масла класса HLP, по DIN 51524 ч. 2 и вязкостью ISO VG 10 — Total Azolla ZS 10, как вариант с улучшенными низкотемпературными свойствами подойдет всесезонное гидравлическое масло с высоким индексом вязкости - Total Equivis ZS 15.

Какое масло для гидроборта zepro? — для холодного климата подойдет состав вязкостью ISO VG 22 или 32, класса HVLP по DIN 51524 и HV по ISO 11158, в качестве прямого аналога допускается применение гидравлического масла - Total Equivis XLT 22 или XLT 32, для жаркого климата - вязкостью ISO VG 46 или 68, класса HLP или HVLP по DIN 51524 и HM или HV по ISO 11158 или Total Equivis ZS 46 или ZS 68.

Какое масло для гидроборта dhollandia? — гидравлические масла с классами вязкости ISO VG 15 или 22, с индексом вязкости не ниже 150, под эти требования подходят Total Equivis ZS 15 и ZS 22.

Сколько масла входит в гидроборт? Для полной замены может понадобиться от 3 до 5 литров. Количество масла в гидроборте зависит от его грузоподъемности, размеров, количества гидроцилиндров. Эта информация есть в документации производителя. Для полной замены рекомендуем купить 5 - 6 литров, поскольку какая-то часть может вытечь с промывочной жидкостью.

Сезонная замена масла

Зимнее масло для гидроборта выбирают по рекомендации изготовителя и протоколу обслуживания. Гидравлика имеет разные характеристики, поэтому рекомендуем еще раз просмотреть раздел выше — там указаны примеры зимних составов. Зимой некоторые производители рекомендуют понижать вязкость до 20 - 30. Для умеренного климата с небольшими колебаниями температур выпускаются всесезонные составы.

Вязкость состава должна соответствовать температурному режиму для умеренного, жаркого и холодного климата. Чем выше температура воздуха, тем выше вязкость рабочей жидкости. Зимой соответственно наоборот. Таким образом вы защищаете гидравлику от перегрузок и повышенного износа. Напоминаем, что при сезонной замене масла в гидробортах следует полностью сливать старый состав, промывать систему и заливать новое масло!

Обратите внимание — изготовитель гидравлики указывает масла в протоколе обслуживания системы, там есть несколько наименований, возможность выбора. Отступать от этих рекомендаций не стоит.

Профессиональные центры обслуживания гидробортов

Мы сами устанавливаем технику на автомобили, проверяем ее и даем гарантии качества. Получите консультацию по гидробортам, закажите установку, обслуживание или ремонт в любом из наших сервисных центров. Обслуживаем клиентов из корпоративного сектора, предпринимателей и частных лиц. Предоставляем гарантии на наши работы.

Связаться с нами предлагаем по телефону или через форму на сайте.

Внимание!

В наличии коммерческий
транспорт в сборе

Узнать больше