Простой коммерческой машины из-за поломки мотора для владельца автопарка означает прямые убытки: сорванный рейс, неустойка перед заказчиком, оплата простоя водителя. Поэтому в ремонте двигателя грузовика для нас важен не сам факт выполненной работы, а результат: Ваша техника возвращается в рейс в четко оговоренный срок и с гарантией на надежность мотора.
В сервисной сети «Бизнес Авто» наши специалисты занимаются ремонтом и капитальным ремонтом ДВС легкого коммерческого транспорта, фургонов и грузовиков — ГАЗ, JAC, КАМАЗ, HINO, ISUZU, FOTON и других марок, которые ежедневно работают на перевозках. Если у Наша специализация — коммерческая техника, где к мотору предъявляются требования по ресурсу, нагрузке и рейсовой надежности.
Процессы ремонта ДВС для коммерческого автотранспорта
Первое, что мы делаем при поступлении машины — проводим компьютерную диагностику и дефектовку, чтобы понять реальный объем работ и не тянуть время на догадках. Дальше — согласовываем срок ремонта, потому что для транспортной компании важен не только качественный ремонт двигателя, но и предсказуемая дата возврата машины в рейс.
Собственные склады запчастей при каждом из 7 наших филиалов сети позволяют не ждать неделями редкие детали — это касается и текущего ремонта, и капитального.
Ремонт дизельных и бензиновых двигателей: ключевые направления
На коммерческом транспорте встречаются оба типа силовых агрегатов, и мы обслуживаем оба направления: ремонт дизельных двигателей грузовиков и ремонт бензиновых двигателей легких коммерческих шасси. Разница в подходе принципиальная — дизель требует работы с топливной аппаратурой высокого давления и системами экологического контроля, бензиновый мотор — более классической диагностики механики, впрыска и зажигания.Для каждого типа мотора мы подбираем профильную бригаду и соответствующее диагностическое оборудование.
Особенности ремонта дизельных двигателей грузовой техники
Ремонт дизеля коммерческого грузовика мы всегда начинаем с диагностики системы питания, потому что именно она чаще всего становится причиной обращения: потеря мощности, повышенный расход топлива, черный или белый дым. В работу входит:
- диагностика и ремонт систем Common Rail, проверка и восстановление ТНВД и форсунок;
- ремонт и замена компонентов турбонаддува;
- обслуживание экологической обвязки дизельного ДВС — систем EGR, DPF, AdBlue, которые часто выходят из строя на коммерческой технике из-за интенсивной эксплуатации.
Отдельно скажем: работу с экологической обвязкой мы всегда проводим с комплексной оценкой последствий для конкретного мотора и всей машины в целом, чтобы решение не создавало риск проблем при техосмотре. Мы предлагаем решение, которое сохраняет технику законной и работоспособной.
Ремонт и обслуживание бензиновых двигателей коммерческого транспорта
По бензиновым моторам легких коммерческих шасси и фургонов мы выполняем:
- замену ремня и цепи ГРМ, регулировку фаз газораспределения;
- замер компрессии и диагностику причин повышенного расхода масла;
- обслуживание систем впрыска и зажигания;
- ремонт и восстановление головки блока цилиндров (ГБЦ).
Такой ремонт двигателя автомобиля коммерческого назначения мы проводим с прицелом на ресурс мотора — на выходе Вы получаете технику, которая отработает следующий межсервисный интервал без сюрпризов.
Виды ремонтных работ: от устранения течей до капитального ремонта ДВС
Текущий ремонт двигателя без полного демонтажа
Значительную часть обращений мы закрываем без снятия силового агрегата с шасси — это быстрее и дешевле для Вас. В текущий ремонт входит замена прокладок ГБЦ, сальников коленвала, навесного оборудования (генератор, помпа, компрессор), приводных ремней и цепей, ремонт или замена турбины. Такой формат подходит, когда мотор в целом исправен, а проблема локальна.
Капитальный ремонт двигателя (кап ремонт ДВС)
Когда износ критический или произошло заклинивание — мы предлагаем капитальный ремонт двигателя полным циклом: демонтаж мотора с шасси, полная дефектовка всех узлов, расточка и гильзовка блока цилиндров, шлифовка коленчатого вала, замена поршневой группы под заводские допуски производителя. Именно дефектовка после демонтажа дает точный ответ, сколько стоит капитальный ремонт двигателя в Вашем случае — точную смету мы фиксируем после диагностики, когда видим реальный объем работ и состояние деталей.
Замена силового агрегата (SWAP)
Если блок цилиндров имеет трещины или разрушены постели коленвала — дальнейший ремонт экономически не оправдан. В этом случае мы честно скажем об этом и предложим замену силового агрегата целиком — это может оказаться быстрее и выгоднее для Вашего автопарка, чем растянутый по срокам капремонт неремонтопригодного блока.
Из чего складывается стоимость ремонта двигателя
Точная стоимость ремонта двигателя зависит от нескольких факторов, и мы всегда объясняем клиенту, из чего она складывается:
- тип мотора — дизельный или бензиновый, объем и конструктивные особенности;
- глубина станочной мехобработки — нужна ли расточка блока, шлифовка коленвала;
- реальная степень износа деталей, которую показывает дефектовка;
- категория используемых комплектующих — оригинальные, аналоги, восстановленные.
Цена капитального ремонта ДВС без диагностики — это всегда приблизительная вилка. Точную стоимость мы называем после дефектовки, когда видим реальный объем работ.
Итоговая сумма не меняется в процессе ремонта — если в ходе работ обнаруживается что-то, не учтенное изначально, мы останавливаемся и обсуждаем это с Вами отдельно.
Обслуживаемые марки коммерческой техники и грузовиков по ремноту ДВС
Специализация сети «Бизнес Авто» — именно коммерческий транспорт: цельнометаллические фургоны, изотермические кузова, рефрижераторы, бортовые платформы и спецтехника с дополнительными надстройками. Поэтому кроме ДВС мы видим всю машину целиком и понимаем, как двигатель взаимодействует с установленным на нее оборудованием — гидробортом, ХОУ, автономным отопителем.
На наших площадках представлены шасси ГАЗ, JAC, КАМАЗ, HINO, ISUZU и FOTON — по этим маркам у наших мастеров есть готовые технологические карты, специнструмент и диагностические сканеры, что позволяет провести ремонт и капитальный ремонт двигателя максимально быстро и точно. Ремонт двигателя грузовика КАМАЗ, ремонт дизеля JAC или бензинового мотора ГАЗель NEXT — для каждой марки мы используем свой набор диагностического оборудования и оригинальные технологические допуски производителя.
При этом наша сервисная экспертиза не ограничена этим перечнем: мы принимаем в ремонт двигатели практически любых марок коммерческого транспорта и грузовиков, включая фургоны, бортовые платформы и спецтехнику сторонних производителей. Перед началом работ мы уточняем модель и модификацию мотора, чтобы подобрать нужные технологические допуски, инструмент и комплектующие.
Закажите ремонт ДВС коммерческого транспорта с гарантией
На выполненные работы мы предоставляем официальную гарантию, а расчет проводим как наличным, так и безналичным способом. По итогам ремонта мы передаем полный пакет закрывающих документов: акты выполненных работ, счета-фактуры, гарантийные талоны — все, что нужно Вашей бухгалтерии для отчетности по коммерческому автопарку.
Если двигатель Вашей машины начал терять мощность, дымить, повысился расход топлива или масла — не откладывайте диагностику: чем раньше мы увидим реальную картину износа, тем меньше риск, что текущий ремонт перерастет в капитальный.
Пришлите марку и модель шасси, характер неисправности и удобный для Вас филиал — в Москве, Санкт-Петербурге, Краснодаре, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Челябинске и Ярославле — и мы запишем машину на диагностику ДВС и рассчитаем предварительные сроки ремонта.