Hino 500 (GH8JR7A)

Фургон-рефрижератор на шасси Hino 500 (GH8JR7A) с холодильно-отопительной установкой Carrier Citimax 700.

Условия оплаты: 100% предоплата, возможно приобретение в лизинг.

Срок поставки готового автомобиля: в наличии

Отгрузка с площадки «Бизнес-Авто» (г. Москва, г. Нижний Новгород, г. Краснодар)

Шасси Hino 500 (GH8JR7A)

• Полная масса — 19 000 кг
• Снаряженная масса шасси — 5 600
• Грузоподъемность шасси — 13 400
• Колесная формула — 4х2
• Тип задней подвески — Рессорная
• Колесная база — 5830 мм
• Двигатель — HINO J08E-WE, Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6-ти цилиндровый, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания – Common-rail (DENSO), Евро 4
• Максимальная мощность — 265л.с. / 2 500 об/мин
• Максимальный крутящий момент — 804 Н∙м / 1 500 об/мин
• Рабочий объем цилиндров — 7 684 см3
• Трансмиссия — 6-ти ступенчатая коробка передач HINO MX06
• Топливный бак — Стальной, 200 л.
• Кабина — Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом
• Комплектация — Центральный замок, электростеклоподъёмники, запираемая крышка топливного бака, запасное колесо, инструментальный ящик на раме, кондиционер
• Сборка шасси — Япония

Фургон изотермический 7600х2590х2500

• Шасси HINO 500 GH8JP7A-XHR (база 5530 мм) кат.N3

• Размеры кузова(*допустимое отклонение по длине + 20 мм)
  • Внешние ДхШхВ — 7600х2590х2500 мм
  • Внутренние ДхШхВ — 7440х2470х2315 мм
• Внутренний объём — 42,54 м. куб.
• Количество европаллет — 18 шт.

Стенки фургона

Крыша (3-х слойная, толщ. 80):

• Наружное покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета
• Утеплитель — Экструдированный пенополистирол 80 мм.
• Внутреннее покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета

Передняя стенка (3-х слойная, толщ. 80):

• Закладные под ХОУ — Холодильная установка Carrier Supra 850 R
• Наружное покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета
• Утеплитель — Экструдированный пенополистирол 80 мм.
• Внутреннее покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета

Боковые стенки (3-х слойная, толщ. 60):

• Наружное покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета
• Утеплитель — Экструдированный пенополистирол 60 мм.
• Внутреннее покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета

Задние двери (3-х слойная, толщ. 80):

• Наружное покрытие — Пластик 1.5 мм.
• Утеплитель — ППУ 85 мм.
• Внутреннее покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета

Пол (толщ. 105 мм):

• Наружное покрытие — Плакированный металл 0.55 мм. белого цвета
• Утеплитель — Экструдированный пенополистирол 80 мм.
• Внутренний слой — Фанера ФСФ 12 мм.
• Настил пола — Фанера транспортная 12 мм.
• Крепление платформы — Несквозное

• Подрамник — обычный, крашеный
• Наружные уголки — Алюминиевые
• Внутренние уголки — Стальные
• Отбортовка(только стены, без дверей) — Оцинковка 2 мм. (высота 250 мм.)

Задние двери (фурнитура)

• Портал — Сталь черная толщ. 3 мм.
• Фурнитура — Фурнитура Агат оц. ,покраска защитная PROCOAT
• Количество петель — 8 шт.
• Количество штанг — 2 шт.
• Фиксаторы дверей в открытом положении — 2 шт.
• Отбойники — Отбойник резиновый 252х80х67 Арт. 2002

Электрика

• Внутреннее освещение — Плафоны 3 шт.
• Включение освещения фургона — кнопка в кабине
• Боковые габариты — 6 шт.
• Верхние габариты — есть

Комплектация автомобиля

• Боковая защита — Есть
• Лестница — Есть
• Светоотражающая маркировка — Брендированная

Спецификация Carrier Citimax 700

• Марка, Модель — Citimax 700
• Рабочий объем — 39 м3
• Температурный режим — +10 / -20
• Режим работы — Охлаждение / обогрев
• Привод — От двигателя авто
• Вес — 97 кг
• Холодопроизводительность (дорожный режим, при 2 400 об. / мин.)
  • 0 С — 6381 Вт
  • -20 С — 3334 Вт
• Хладагент — R404A
• Воздушный поток — 2200 м 3 / час
• Гарантия — 24 месяца

Спецификация на гидроборт DHollandia DH-LM.20

• Материал платформы — Алюминий
• Грузоподъемность — 1500 кг
• Количество цилиндров — 4
• Стандартные размеры платформ — 1600 х 2550 мм
• Рычаг — 940-1000 мм
• Вес подъемника, от — 420-440 кг

Базовая комплектация

• Подъемный цилиндр — 2
• Поворотный цилиндр для изменения угла наклона с пружиной поддерживающей открывание платформы — 2
• Стандартное исполнение — Платформа, прикрепленная к стационарной раме, складывается к дверям транспортного средства
• Колеса из синтетических материалов для защиты платформы в лежачем положении на земле
• 2-кнопочный пульт дистанционного управления со спиральным кабелем подъема / опускания
• Компактный силовой агрегат в шумопоглощающем корпусе
• Ручное аварийное управление на всех электрических клапанах
• Силовой агрегат 12/24V
• В блоке управления не используются электронные узлы и комплектующие — только электрические компоненты
• Выключатель питания аккумуляторной батареи встроенный в силовой агрегат
• Гарантия — 2 года